Els nous propietaris de Gas Gas es plantegen objectius ambiciosos per als pròxims anys, segons ha explicat el director general de Torrot, Ivan Contreras, un una entrevista a l'ACN. El més imminent, recuperar l'any vinent el lideratge en el mercat de trial. El 2016 es faran 2.000 motos, un cop es faci la posada a punt de la planta de Salt, i l'objectiu és arribar a les 4.000 unitats anuals el 2018. En Enduro, Torrot treballarà el pròxim any en una nova moto més competitiva que l'actual per llançar-la al mercat el 2017. Finalment, un projecte a llarg termini és fer el salt a la moto elèctrica, aprofitant la tecnologia de Torrot. La primera 'offroad' elèctrica de Gas Gas, però, encara no te data.
Pel que fa a la inversió anunciada i compromesa per reflotar Gas Gas –13 milions d'euros en tres anys–, Contreras ha detallat que es destinarà a tres grans partides. Una petita partida servirà per millorar el software, els controls de producció i garantir així una "producció industrial de qualitat". Un segon paquet serà diner circulant que Torrot farà servir per poder fer front a la compra dels components necessaris per a la fabricació de les motos, mentre que una tercera partida serà la destinada a la competició de trial i a la incorporació de pilots professionals. "Gas Gas és un referent en la competició i mantenir el nivell ha de revertir en el mercat", apunta Contreras.
D'altra banda, a més dels 55 antics treballadors de Gas Gas que podran mantenir els seus llocs de treball, hi haurà uns altres 30 que passaran a una borsa de treball que "seran els primers a contractar" quan l'empresa tingui la necessitat d'ampliar la plantilla. La previsió per al 2018 és arribar a 80 treballadors.
